Quatre chauffeurs routiers marocains enlevés par le groupe terroriste État islamique dans la région du Sahel ont été libérés sains et saufs dimanche soir, a annoncé le gouvernement malien dans un communiqué diffusé à la télévision nationale ce lundi.

Les chauffeurs avaient été capturés le 18 janvier 2025 dans le nord-est du Burkina Faso, à proximité de la frontière nigérienne. Ils sont apparus hier à la télévision malienne, lors d’une rencontre officielle avec le président de la transition du Mali, le colonel Assimi Goïta.

Selon les autorités maliennes, les otages étaient détenus par le groupe État islamique dans la province du Sahel, une région devenue l’un des principaux foyers d’activité jihadiste en Afrique de l’Ouest. Depuis plus d’une décennie, des groupes armés affiliés à Al-Qaïda et à l’État islamique y opèrent, semant la terreur au Burkina Faso, au Niger et au Mali, pays dirigés par des juntes militaires issues des coups d’État survenus entre 2020 et 2023.

Le gouvernement malien a salué la réussite de cette opération, rendue possible grâce à la “coordination des efforts entre l’Agence nationale de la sécurité d’État du Mali et la Direction générale d’études et de documentation du Maroc”, soulignant ainsi l’importance de la coopération bilatérale en matière de sécurité.

D’après l’armée nigérienne, les chauffeurs marocains faisaient partie d’un convoi transportant des équipements pour la Société nigérienne d’électricité (NIGELEC). Les camions avaient été interceptés dans la zone de Téra, une région régulièrement frappée par des attaques meurtrières. Les véhicules ont été retrouvés fin janvier, mais les chauffeurs demeuraient introuvables jusqu’à leur libération.

Cette affaire s’inscrit dans un contexte plus large de recrudescence des enlèvements dans la région sahélienne. Plusieurs ressortissants étrangers ont récemment été kidnappés. Une ressortissante suisse de 67 ans a été enlevée en avril à Agadez, dans le nord du Niger. En janvier, une autrichienne, Eva Gretzmacher, avait été enlevée à son domicile dans la même ville. Les auteurs de ces enlèvements n’ont, pour l’heure, pas été identifiés.

Dans un autre incident, un citoyen espagnol avait été brièvement détenu en janvier à la frontière entre l’Algérie et le Mali, avant d’être libéré quelques jours plus tard.

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Ce matin, le commissariat de police de Guédiawaye a lancé une opération ciblée visant plusieurs chauffeurs de taxi clandestin. Cette opération coordonnée a été menée dans différents quartiers de la commune, conduisant à l'appréhension de plusieurs chauffeurs de "taxi-clando" qui ont été emmenés dans les locaux du commissariat de police où ils sont actuellement détenus.

L'action de la police a provoqué la confusion parmi les chauffeurs concernés, qui attendent des explications sur les raisons de leurs arrestations

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Ce vendredi 12 avril 2024, l'Association nationale des chauffeurs Allô-Dakar (ANAD), basée à Thiès, a décidé d'observer une grève générale pour protester contre l'augmentation significative des taxes hebdomadaires imposées à leurs membres. Les chauffeurs dénoncent une hausse des taxes de 6 000 FCFA à 15 000 FCFA et organisent un grand rassemblement au rond-point stade Lat-Dior pour exprimer leur mécontentement.

Abdoulaye Ndiaye, également connu sous le nom de Rim, président de l'ANAD, et ses collègues, critiquent également les tracasseries policières dont ils sont victimes, attribuant ces difficultés au regroupement des chauffeurs de la gare routière de Thiès. L'ANAD demande depuis longtemps une régularisation de leur secteur, soulignant l'importante contribution de leur profession à l'économie nationale. En effet, chaque véhicule contribue au moins à hauteur de 600 000 FCFA par mois au Trésor public grâce aux péages sur l'autoroute.

Confrontés à des conditions de travail de plus en plus difficiles, les chauffeurs Allô-Dakar avaient précédemment entrepris une série de démarches pour sensibiliser les autorités à leurs problèmes. Ils ont rencontré les Khalifes généraux des foyers religieux du pays, notamment à Tivaouane, Touba, Thiénaba et Yoff Layène, pour dénoncer les arrestations fréquentes de leurs membres, en particulier sur l'autoroute à péage ILA TOUBA. Plus de 300 véhicules ont été saisis et immobilisés à la LG Mbao dans ce contexte.

Malgré leurs efforts pour entrer en contact avec les responsables compétents et obtenir des explications sur ces arrestations et saisies, Abdoulaye Ndiaye et ses camarades n'ont pas réussi à trouver une solution à leurs préoccupations, ce qui a exacerbé leur frustration et a conduit à la grève actuelle.

Cette grève des chauffeurs Allô-Dakar met en lumière les défis auxquels sont confrontés les travailleurs du secteur des transports au Sénégal et souligne la nécessité d'un dialogue constructif entre les chauffeurs, les autorités et les autres acteurs concernés pour trouver des solutions durables aux problèmes rencontrés.

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