Scandale au sein de Senstock : Un réseau organisé de vol de carburant démantelé

L’affaire du vol de carburant à Senstock a pris une ampleur alarmante, mettant en lumière un réseau sophistiqué impliquant chauffeurs, intermédiaires et gardiens. Grâce à des preuves accablantes, notamment des images de vidéosurveillance, 41 individus ont été arrêtés, révélant l’ampleur d’un système bien rodé.

La Direction générale de Star Oil, entreprise victime de ce vaste détournement, a mis à la disposition des enquêteurs des vidéos tournées à l’intérieur même des installations de Senstock. Ces enregistrements montrent des chauffeurs, employés par les sociétés Transinter et Daniel Hadad et Fils (DHF), en plein acte de détournement de carburant depuis leurs camions de livraison.

Suite à ces découvertes, une plainte a été déposée auprès de la Section de recherches. L’enquête, menée avec diligence, a permis l’arrestation en flagrant délit de quatre chauffeurs. Ces derniers ont été inculpés pour « association de malfaiteurs » et « vol au préjudice de leur employeur » avant d’être placés sous mandat de dépôt.

Les investigations ont révélé que ces chauffeurs n’agissaient pas seuls. En tout, 41 personnes ont été appréhendées, parmi lesquelles des intermédiaires surnommés « Lakhalman », des gardiens, et d’autres chauffeurs. Ces intermédiaires jouaient un rôle clé dans l’écoulement du carburant détourné.

Une première vague d’arrestations avait déjà conduit 37 suspects en détention. Ces chiffres illustrent la solidité de ce réseau criminel, qui semble s’être implanté durablement au sein du secteur.

Les sociétés Transinter et DHF, employeurs de plusieurs chauffeurs incriminés, se retrouvent aujourd’hui au cœur des interrogations. La gestion des stocks de carburant, ainsi que les mécanismes de contrôle interne, sont remis en question. Star Oil, en tant que plaignante, espère que cette affaire aboutira à une justice exemplaire et à une amélioration des dispositifs de sécurité dans le secteur.

Ce scandale constitue une alerte majeure pour l’ensemble du secteur. Le vol de carburant, véritable fléau pour les entreprises, pourrait être mieux maîtrisé grâce à des technologies de surveillance avancées et une coopération renforcée avec les autorités. La Direction générale de Star Oil a donné l’exemple en utilisant des systèmes de vidéosurveillance pour identifier les malfaiteurs.

Bien que 41 arrestations aient déjà eu lieu, l’affaire est loin d’être terminée. Les auditions menées par le juge d’instruction devraient permettre d’identifier d’éventuels commanditaires et d’éclaircir les ramifications de ce réseau. Pour les entreprises touchées, cet événement marque un tournant : il s’agit non seulement de réparer les dommages causés, mais aussi de prévenir de futures dérives.

Le scandale de Senstock est un rappel brutal de l’importance des systèmes de contrôle rigoureux et des outils de surveillance modernes dans des secteurs aussi sensibles que celui de l’énergie. Si les entreprises parviennent à tirer les leçons de cette affaire, elle pourrait devenir un catalyseur pour des réformes significatives dans la gestion des ressources.

Nouveau rebondissement dans l’affaire du vol de carburant à Senstock : Star Oil dépose plainte

L’affaire du vol de carburant à Senstock continue de faire des vagues. Après la plainte déposée par Edk, une nouvelle procédure judiciaire s’ajoute à ce dossier complexe. Selon les révélations du journal L’Observateur, la direction générale de la société Star Oil, spécialisée dans la vente de carburant, a déposé une plainte auprès de la Section de Recherches (SR) de la Gendarmerie de Colobane. La société affirme détenir des preuves accablantes, notamment des vidéos et des images illustrant le modus operandi des malfaiteurs.

Dans sa plainte, Star Oil se constitue partie civile et dénonce des pertes importantes et inexpliquées subies depuis plusieurs années. « Depuis longtemps, nous constatons des écarts significatifs dans les stocks reçus dans nos stations. Ces pertes, jusqu’à présent énigmatiques, s’avèrent être le résultat d’un vaste réseau de trafic organisé », a déclaré la direction. Les nouvelles preuves viendraient étayer ces accusations en mettant en lumière les pratiques frauduleuses opérées au sein de l’entrepôt de Senstock.

En parallèle à cette plainte, un autre élément est venu renforcer l’affaire. Un camion transportant 2 000 litres de carburant a été immobilisé par les agents des Douanes. Le conducteur, qui cherchait à revendre illégalement la cargaison, n’a pas trouvé de revendeurs parmi les fameux « Lakhalmen ». Alertées, les Douanes sont intervenues pour constater l’infraction et immobiliser le véhicule.

À ce jour, 37 individus, surnommés « Lakhalmen », sont déjà derrière les barreaux, accusés d’appartenir à un réseau de trafic de carburant démantelé au dépôt de Senstock, situé à Mbao. Le préjudice, évalué à plusieurs centaines de millions de francs CFA, continue de faire l’objet d’investigations approfondies. Les nouvelles révélations de Star Oil pourraient ouvrir d’autres pistes et approfondir les responsabilités des différents acteurs impliqués dans ce trafic.

Ce rebondissement marque une étape importante dans cette affaire de vol de carburant qui agite le secteur énergétique du pays. Entre les pertes colossales enregistrées par les entreprises concernées et les multiples arrestations, l’affaire Senstock illustre les défis liés à la sécurisation de la chaîne d’approvisionnement en carburant au Sénégal. Les prochains développements pourraient encore révéler d’autres ramifications de ce vaste réseau criminel.

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