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	<title>Archives des Un seconde radar météorologique renforce la surveillance dans le nord du pays - LE DAKAROIS</title>
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		<title>Sénégal : un second radar météorologique renforce la surveillance dans le nord du pays</title>
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		<pubDate>Mon, 08 Sep 2025 20:54:50 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Société]]></category>
		<category><![CDATA[Un seconde radar météorologique renforce la surveillance dans le nord du pays]]></category>
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					<description><![CDATA[<p><!-- wp:paragraph {"className":"p1"} --></p>
<p class="p1"><strong>Le Sénégal franchit une nouvelle étape dans le renforcement de ses capacités de prévision météorologique. Après l’installation d’un radar en bande X à Diamniadio en septembre 2024, un second dispositif, cette fois en bande C, a été mis en service à Saint-Louis, au sein de l’aéroport international Ousmane Masseck Ndiaye. L’annonce a été faite par l’Agence nationale de l’aviation civile et de la météorologie (ANACIM).</strong></p>
<p><!-- /wp:paragraph --></p>
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<p class="p1">Ce nouvel équipement, fruit d’un partenariat entre l’ANACIM et BP Sénégal Investments Limited, a été installé par la société Meteopress, à l’issue d’une prospection approfondie menée avec les experts de l’ANACIM. Il vise à renforcer la surveillance des phénomènes météorologiques dans la région nord du pays.</p>
<p><!-- /wp:paragraph --></p>
<p><!-- wp:paragraph {"className":"p1"} --></p>
<p class="p1">Le radar permettra de détecter en temps réel les précipitations et les systèmes orageux, facilitant la diffusion d’alertes précoces pour protéger les populations et leurs biens. Pour BP Sénégal, qui exploite un champ gazier à la frontière maritime avec la Mauritanie, cet investissement répond également à un besoin opérationnel : disposer de données météorologiques fiables pour sécuriser ses activités.</p>
<p><!-- /wp:paragraph --></p>
<p><!-- wp:paragraph {"className":"p1"} --></p>
<p class="p1">Un protocole d’accord signé entre les deux parties prévoit l’utilisation partagée des données, ainsi qu’un appui technique pour le suivi et la maintenance du radar. Ce modèle de coopération public-privé illustre une volonté commune de renforcer la résilience climatique et la sécurité des infrastructures dans les zones à risque.</p>
<p><!-- /wp:paragraph --></p>
<p><!-- wp:paragraph {"className":"p1"} --></p>
<p class="p1">Avec ce second radar, le Sénégal se dote d’un maillage plus dense pour la surveillance du ciel, un atout majeur dans un contexte de changement climatique et de recrudescence des événements extrêmes. Cette initiative s’inscrit dans la continuité du Projet de gestion intégrée des inondations au Sénégal (PGIIS) et fait écho à d’autres collaborations stratégiques, telles que l’homologation de l’héliplateforme GTA HUB.</p>
<p><!-- /wp:paragraph --></p>
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