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		<title>Immobilisation des motos au Sénégal : Les précisions de Valdiodio Ndiaye, Directeur des Transports routiers</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Diack]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 09 Jan 2025 16:20:56 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Société]]></category>
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					<description><![CDATA[<p><!-- wp:paragraph {"className":"p1"} --></p>
<p class="p1"><strong>Pour répondre aux préoccupations exprimées par certains conducteurs de deux-roues au Sénégal, Valdiodio Ndiaye, Directeur des Transports routiers, a apporté des éclaircissements sur le processus d’immatriculation des motos, en s’appuyant sur la circulaire du Premier ministre signée le 13 décembre dernier.</strong></p>
<p><!-- /wp:paragraph --></p>
<p><!-- wp:paragraph {"className":"p1"} --></p>
<p class="p1">La circulaire gouvernementale se concentre sur trois axes, dont le deuxième concerne spécifiquement les deux-roues. Selon M. Ndiaye, ce volet vise à renforcer la sécurité routière en exigeant l’immatriculation obligatoire des motos de plus de 49 centimètres cubes, sauf si celles-ci disposent d’un Certificat de Mise en Circulation (CMC) dûment délivré et dédouané.</p>
<p><!-- /wp:paragraph --></p>
<p><!-- wp:paragraph {"className":"p1"} --></p>
<p class="p1">Pour encourager les propriétaires de motos à se conformer à cette nouvelle réglementation, une période de gratuité pour l’immatriculation a été instaurée. « L’État a renoncé à toutes les taxes qui lui revenaient, notamment les timbres fiscaux et les taxes liées à la mutation et à l’immatriculation », précise Valdiodio Ndiaye.</p>
<p><!-- /wp:paragraph --></p>
<p><!-- wp:paragraph {"className":"p1"} --></p>
<p class="p1">Cependant, il met en garde : « Si vous n’avez pas les documents administratifs en règle, vous ne pouvez pas bénéficier de cette mesure. Ceux qui se révoltent aujourd’hui sont généralement dans une situation illégale », tranche-t-il.</p>
<p><!-- /wp:paragraph --></p>
<p><!-- wp:paragraph {"className":"p1"} --></p>
<p class="p1">Cette réforme intervient dans un contexte d’insécurité routière préoccupant. En 2023, plus de treize mille accidents impliquant des motos ont été recensés, selon le Directeur des Transports routiers. « La tendance était en hausse, il fallait prendre des mesures pour la renverser », affirme-t-il.</p>
<p><!-- /wp:paragraph --></p>
<p><!-- wp:paragraph {"className":"p1"} --></p>
<p class="p1">Pour garantir une mise en œuvre efficace et équitable de cette réforme, le ministère des Infrastructures, des Transports terrestres et aériens a engagé des discussions avec les principales associations et syndicats des conducteurs de deux-roues. L’objectif est de trouver un consensus qui prenne en compte les réalités du terrain tout en renforçant la sécurité des usagers de la route.</p>
<p><!-- /wp:paragraph --></p>
<p><!-- wp:paragraph {"className":"p1"} --></p>
<p class="p1">L’État sénégalais semble déterminé à structurer le secteur des deux-roues et à y instaurer plus de discipline. En offrant une période de gratuité, il incite les propriétaires à régulariser leur situation, mais reste ferme envers ceux qui ne respectent pas les règles.</p>
<p><!-- /wp:paragraph --></p>
<p><!-- wp:paragraph {"className":"p1"} --></p>
<p class="p1">Alors que certains manifestent leur mécontentement, Valdiodio Ndiaye rappelle que ces mesures visent avant tout à protéger les conducteurs eux-mêmes ainsi que les autres usagers de la route, dans un pays où les accidents liés aux motos deviennent un véritable problème de société.</p>
<p><!-- /wp:paragraph --></p>
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