La ville de Mbacké a été le théâtre, dans la nuit du jeudi 17 au vendredi 18 juillet 2025, d’une importante opération de sécurisation menée conjointement par les forces de l’ordre. Cette initiative, qui s’inscrit dans le cadre du programme « Karangué Baol », a permis l’interpellation de 38 individus pour divers délits, ainsi que la mise en fourrière de 24 moyens roulants, selon des informations relayées par l’Agence de presse sénégalaise (APS).

Le commissaire principal Younouss Diédhiou, chef du service régional de la Sécurité publique de Diourbel, a fourni les détails de cette opération d’envergure. Selon lui, les forces de l’ordre ont procédé à la saisie de 102 pièces administratives non conformes, au retrait de 16 véhicules et 8 motos, et au recouvrement d’amendes forfaitaires s’élevant à 57 000 francs CFA.

La mobilisation sécuritaire a été massive. Elle a impliqué 87 agents issus des commissariats de Diourbel, Bambey et Mbacké, ainsi que des éléments du Groupement mobile d’intervention (GMI) et de la Brigade régionale des stupéfiants (BRS). Cette action coordonnée s’inscrit dans une stratégie préventive à l’approche du Grand Magal de Touba, un événement religieux qui attire chaque année des millions de fidèles.

Selon le commissaire Diédhiou, il s’agissait de la troisième opération du genre dans la région après celles déjà menées à Diourbel et à Touba. « Karangué Baol » vise à renforcer la sécurité, lutter contre la délinquance et assurer la tranquillité publique à l’approche de cette grande manifestation.

Cette série d’opérations témoigne de la volonté des autorités sécuritaires de maintenir un climat serein et d’anticiper toute menace susceptible de troubler l’ordre public dans une zone aussi sensible que celle de Mbacké-Touba en période de forte affluence.

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Le dossier controversé sur l'achat de véhicules par l'Assemblée nationale continue de susciter beaucoup de réactions et est désormais à l'origine d'une action légale. Ce mercredi matin, le journaliste et chroniqueur Bachir Fofana a révélé avoir reçu une convocation de la Division spéciale de cybersécurité (DSC). Sur sa page Facebook, il a précisé qu'il devait se présenter à 10 heures au siège de la DSC concernant « une affaire le concernant ».

Cette convocation survient dans un contexte où la polémique autour de l'attribution d'un marché public lié à l'achat de véhicules par l'Assemblée nationale ne cesse de prendre de l'ampleur. D'après le journal Libération, cette démarche légale aurait été initiée par le président de la chambre parlementaire, El Malick Ndiaye, qui aurait déposé une plainte contre le journaliste pour « propagation de fausses informations et diffamation ».

La plainte a été formulée par Me Bamba Cissé, avocat représentant le président de l’Assemblée. À l'origine de cette démarche, plusieurs déclarations récentes de Bachir Fofana, notamment lors de ses apparitions dans l’émission La Réplica sur Sentv. Il aurait affirmé que la direction de l’Assemblée avait attribué un contrat pour des véhicules à Cheikh Guèye, un nom également cité dans l'affaire du Tribunal de Pikine-Guédiawaye, aux côtés de l'ancien ministre de la Justice Ismaïla Madior Fall.

Ces propos considérés comme graves et sans fondement par les plaignants ont mené à cette action qui, selon certaines sources, viserait à « redorer le blason de l’Assemblée nationale face à une campagne de discrédit organisée ».

Ce développement ne passera pas inaperçu chez les défenseurs de la liberté de la presse. Déjà, plusieurs voix s'expriment sur les réseaux sociaux pour dénoncer ce qu'ils voient comme une tentative d'intimidation envers un journaliste d’investigation. D’autres plaident pour laisser la justice agir tout en soulignant l'importance de vérifier les informations avant toute déclaration publique.

Dans tous les cas, cette affaire remet sur la table les relations souvent tendues entre les institutions publiques et certains journalistes, dans un contexte où la demande de transparence est de plus en plus renforcée. Il reste à voir si cette convocation conduira à des actions légales ou si elle ne sera qu'une étape dans un dossier en évolution.

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L’affaire très médiatisée des véhicules de l’Assemblée nationale prend une tournure judiciaire. Le président de l’Assemblée nationale, El Malick Ndiaye, a décidé de porter l’affaire devant les autorités compétentes en déposant une plainte contre deux journalistes connus de la scène publique : Bachir Fofana, chroniqueur, et Adama Gaye, ancien diplomate et journaliste. L’information a été révélée par le journal Libération, qui précise que la plainte a été introduite par l’avocat Me Bamba Cissé, agissant au nom du président de l’institution parlementaire.

Selon les détails rapportés, la plainte déposée auprès de la Division spéciale de cybersécurité (DSC) vise des faits présumés de « diffusion de fausses nouvelles et diffamation ». L’initiative fait suite à une série de déclarations publiques et publications en ligne que Me Cissé juge infondées et attentatoires à l’honneur de son client.

Dans le viseur de la plainte, une déclaration publique de Bachir Fofana portant sur le marché controversé d’acquisition de véhicules pour l’Assemblée nationale. Le chroniqueur aurait affirmé que ce marché avait été attribué à un certain Cheikh Guèye, un nom déjà cité dans une autre affaire médiatisée impliquant l’ancien ministre de la Justice, Ismaïla Madior Fall, autour du tribunal de Pikine-Guédiawaye.

Pour Me Bamba Cissé, ces propos relèvent d’une intention manifeste de nuire à la réputation du président de l’Assemblée. L’avocat estime qu’aucun élément tangible ne vient étayer de telles accusations, et que leur diffusion relève d’une démarche calomnieuse.

De son côté, Adama Gaye est mis en cause pour une publication sur sa page Facebook, jugée diffamatoire. Le contenu de cette publication, bien que non reproduit en intégralité par Libération, contiendrait, selon la plainte, des allégations sans fondement vérifiable qui auraient outrepassé les limites légales de la liberté d’expression.

La Division spéciale de cybersécurité de la police nationale a été officiellement saisie du dossier. Des réquisitions seraient déjà en cours pour retracer la diffusion des propos incriminés, identifier les auteurs et leurs responsabilités, et recueillir toutes les preuves numériques nécessaires.

Selon des sources proches de l’enquête citées par Libération, la DSC pourrait convoquer les mis en cause dans les prochains jours pour les besoins de l’enquête préliminaire.

Ce nouvel épisode intervient dans un contexte de forte tension autour de la gestion des ressources publiques et de la transparence au sein de l’Assemblée nationale. Les interrogations suscitées par l’achat de véhicules pour les députés avaient déjà donné lieu à une vive polémique au sein de l’opinion publique.

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La controverse ne faiblit pas autour de l’achat de véhicules destinés aux députés de la 15e Législature du Sénégal. Loin de s’estomper, elle gagne en intensité, notamment à cause du flou qui entoure l’attribution du marché. Des voix s’élèvent, y compris dans l’hémicycle, pour dénoncer un manque total de transparence dans cette opération que d’aucuns jugent inopportune dans le contexte économique actuel.

Parmi les détracteurs les plus virulents, le député Abdou Mbow, membre du groupe d’opposition Takku Wallu Sénégal, n’a pas mâché ses mots. Dans les colonnes de L’Observateur, il parle sans détour de « nébuleuse totale » concernant la procédure d’attribution du marché. « On n’est au courant d’aucune forme de procédure. Ce sont des gens qui ne sont pas dans la droiture », a-t-il déclaré, visiblement outré par ce qu’il considère comme une opacité injustifiable.

L’élu annonce même la couleur : l’heure des comptes viendra. « Ils ont un moment pour gérer, mais il y aura un moment pour faire l’audit des finances publiques, pour voir la responsabilité des uns et des autres », avertit-il, dans un ton de mise en garde à peine voilé.

Abdou Mbow, par ailleurs cadre de l’Alliance pour la République (APR), s’en prend directement aux responsables de Pastef, aujourd’hui aux commandes du pouvoir exécutif. Il leur reproche un changement de discours flagrant. « Ils cherchent à déplacer le débat en avançant qu’un député a besoin d’un véhicule. Mais la question ne se trouve pas à ce niveau », estime-t-il.

Selon lui, il ne s’agit pas de remettre en question la nécessité d’un véhicule pour un parlementaire, mais de souligner la contradiction entre les positions tenues par les leaders de Pastef lorsqu’ils étaient dans l’opposition et leurs pratiques actuelles. « Ils affirmaient que l’achat de véhicules pour les députés n’était pas une priorité nationale. »

La critique d’Abdou Mbow se fait encore plus sévère lorsqu’il évoque les premières déclarations du nouveau régime, qui avait décrit une situation économique catastrophique à son arrivée au pouvoir. « Ils ont déclaré que le pays était à l’arrêt, que les ressources avaient été dilapidées, que les chiffres avaient été falsifiés, qu’on s’était endetté. Et c’est à ce moment précis qu’ils trouvent le plaisir d’acheter des véhicules pour des députés ! », s’indigne-t-il.

Pour le parlementaire, cet acte est le symbole d’une gestion aux antipodes des engagements de sobriété et de rupture prônés par le nouveau pouvoir. Il conclut en accusant les nouveaux dirigeants de vouloir « se donner des privilèges tout en appauvrissant davantage les Sénégalais. »

Au-delà de la question logistique de dotation en véhicules, la polémique soulève des interrogations plus profondes sur la gouvernance, la cohérence des engagements politiques et l’usage des deniers publics dans un contexte où la population fait face à une pression économique croissante.

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Une cérémonie officielle de remise de clés s’est tenue ce jeudi 19 juin 2025 au Camp pénal de Liberté 6, marquant un tournant significatif pour l’administration pénitentiaire du Sénégal. Le ministre de la Justice, Garde des Sceaux, Ousmane Diagne, a présidé l’événement au cours duquel 4 camions hydro-cureurs, 19 bus cellulaires aménagés, 5 ambulances médicalisées, 46 véhicules pick-up 4x4 et 2 camions-citernes à eau ont été remis aux directeurs des 37 établissements pénitentiaires du pays.

Cette dotation vise à renforcer les capacités opérationnelles des chefs d’établissement pénitentiaire, en leur permettant de mieux remplir leurs missions dans des conditions plus dignes et efficaces. À cette occasion, l’inspecteur Aliou Ciss, Directeur général de l’administration pénitentiaire, a exprimé sa reconnaissance envers le ministre Ousmane Diagne, soulignant que ces équipements arrivent à point nommé.

« Cette dotation marque une avancée majeure. Elle vient renforcer nos capacités et améliorer significativement la mobilité, les conditions de travail et la performance du personnel pénitentiaire », a déclaré l’inspecteur Ciss.

Il a également rappelé que cette initiative s’inscrit dans le cadre de la mise en œuvre de l’Agenda 2050, le référentiel national de politique publique, qui intègre la modernisation de la justice et l’amélioration des conditions de détention.

Dans son discours, le ministre Ousmane Diagne a tenu à féliciter la Direction générale de l’administration pénitentiaire pour « l’engagement constant et le travail remarquable » accompli au quotidien dans la mission de service public, de sécurité et de réinsertion sociale des détenus.

« Le gouvernement, à travers le référentiel Sénégal 2050, ambitionne de bâtir un pays souverain, juste et prospère. Cela passe notamment par des services publics renforcés, y compris dans le domaine pénitentiaire », a-t-il déclaré.

Il a insisté sur la nécessité d’un bon usage de ces moyens logistiques, dans le respect des droits des détenus et des exigences de sécurité. La dotation répond, selon lui, à un besoin urgent en matière de mobilité, de sécurité et de gestion humaine des établissements pénitentiaires.

Le ministre a reconnu les difficultés persistantes dans le système carcéral, notamment les infrastructures vétustes, le manque de ressources humaines et financières, ainsi que la surpopulation carcérale. Il a toutefois réaffirmé l’engagement de l’État à travers un vaste programme de réformes axé sur la modernisation de la justice, la réhabilitation des infrastructures pénitentiaires, et l’amélioration des conditions de travail du personnel.

« La mise en œuvre de ces réformes permettra de renforcer les capacités stratégiques et opérationnelles de l’administration pénitentiaire, désormais érigée en direction générale conformément au décret n°2023-679 du 23 mars 2020 », a précisé le ministre.

En conclusion, le ministre Ousmane Diagne a exhorté les responsables des établissements à veiller à l’entretien et à l’utilisation optimale des véhicules reçus. Il a souligné que, dorénavant, chaque directeur de prison disposera d’un véhicule de service, ce qui constitue un pas important vers une gestion plus moderne, plus humaine et plus sécurisée du système carcéral sénégalais.

L’article Administrations pénitentiaires : Remise de véhicules aux chefs d’établissements pour renforcer les capacités logistiques est apparu en premier sur LE DAKAROIS.

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La décision du président de l’Assemblée nationale, El Malick Ndiaye, d’équiper les députés de véhicules de luxe continue de faire couler beaucoup d’encre. Mais cette fois, la contestation ne vient pas des citoyens ou de l’opposition, mais de deux figures de proue du secteur privé sénégalais : Serigne Mboup, président du groupe CCBM, et Mbaye Guèye, dirigeant de la société EMG. Tous deux dénoncent ce qu’ils qualifient d’« injustice manifeste » dans la gestion du marché public lié à cette opération.

Une lettre d’alerte au Club des Investisseurs Sénégalais

Selon les informations relayées par le journal Le Quotidien, les deux concessionnaires ont saisi officiellement Pierre Goudiaby Atépa, président du Club des Investisseurs Sénégalais (CIS), pour exprimer leur vive désapprobation. Dans une correspondance adressée à Atépa, ils dénoncent une modification unilatérale de l’appel d’offres initialement ouvert aux concessionnaires locaux.

Le processus, affirment-ils, avait démarré de manière régulière et plusieurs entreprises nationales, dont les leurs, avaient répondu avec des offres compétitives. Toutefois, à leur grande surprise, l’appel d’offres aurait été élargi dans un second temps à des multinationales, notamment CFAO et Caetano. Le président de l’Assemblée nationale aurait justifié ce revirement par le souci de « crédibilité » de la procédure.

Les entrepreneurs concernés s’insurgent contre ce qu’ils perçoivent comme une exclusion injustifiée des opérateurs économiques sénégalais. « On ne peut pas parler de crédibilité en excluant systématiquement les entreprises nationales qui remplissent les critères techniques et financiers », confie un proche de Serigne Mboup sous couvert d’anonymat.

Cette ouverture tardive à des groupes étrangers est perçue comme un camouflet porté au tissu économique local. Elle s’inscrit en faux, selon eux, contre les discours officiels prônant la souveraineté économique et la valorisation du « consommer local ».

Dans leur lettre adressée au CIS, les deux hommes d’affaires formulent trois exigences principales :

Transparence totale sur les marchés publics, notamment à travers la publication systématique des résultats des appels d’offres ; Accès équitable des entreprises nationales aux marchés publics, afin d’éviter leur marginalisation dans des secteurs stratégiques ; Réforme des procédures d’attribution, pour mettre fin aux modifications de dernière minute et aux pratiques discrétionnaires.

Cette polémique relance le débat sur la politique d’achat public au Sénégal et interroge la cohérence des actions gouvernementales avec les discours sur la préférence nationale. Alors que les autorités clament leur volonté de renforcer le secteur privé local, des voix s’élèvent désormais pour demander des actes concrets, notamment en matière de marchés publics.

L’article Controverse autour des véhicules de luxe pour les députés : des entrepreneurs sénégalais dénoncent une injustice dans l’attribution du marché est apparu en premier sur LE DAKAROIS.

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Ce qui devait être un projet structurant au service du développement agricole dans le nord du Sénégal se transforme en un scandale financier d’envergure. L’Agropole Nord, initiative censée dynamiser l’économie rurale et soutenir les filières agro-industrielles, est aujourd’hui au cœur d’une affaire de corruption et de mauvaise gestion présumée, selon les conclusions provisoires de l’enquête menée par la Section de recherche (Sr) de la gendarmerie de Saint-Louis.

Saisie par le parquet financier dans le cadre de la politique de reddition des comptes impulsée par les nouvelles autorités, la Sr a procédé à une série d’auditions et d’investigations sur le fonctionnement du projet. D’après les informations obtenues par le quotidien Libération, les faits révélés sont d’une extrême gravité.

Les enquêteurs ont découvert que plusieurs véhicules acquis pour les besoins du projet ont été volés. D'autres véhicules, supposés être à disposition des équipes sur le terrain, étaient en réalité loués à des particuliers, parfois même à des proches de certains responsables. Ce système opaque aurait permis des gains indus et contribué à l’appauvrissement des ressources du projet.

Mais les irrégularités ne s’arrêtent pas là. L’enquête a également mis en lumière des décaissements fictifs censés bénéficier à des acteurs du monde agricole, ainsi que des marchés publics montés de toutes pièces, sans exécution réelle ni service rendu. Ces montages financiers frauduleux auraient permis des détournements massifs de fonds publics.

L’enquête pilotée depuis Saint-Louis est presque arrivée à son terme. Elle s’inscrit dans un dispositif plus large de poursuites engagé par le parquet financier. À Dakar, la Direction des investigations criminelles (DIC) et la Section de recherche de la gendarmerie ont également transmis les résultats de deux autres dossiers majeurs.

Le premier concerne des présomptions de faux dans l’affaire Aee de Power, suite à une plainte déposée par l’agent judiciaire de l’État. Le second dossier vise la gestion du Fonds d’Entretien Routier Autonome (Fera), dont l’ancien directeur général, Pape Ibrahima Faye, avait été auditionné en décembre 2024.

Ces enquêtes s’inscrivent dans la nouvelle ère de transparence prônée par le pouvoir en place, avec pour mot d’ordre la fin de l’impunité et la redevabilité dans la gestion des ressources publiques.

L’affaire Agropole Nord devient ainsi un cas emblématique des dérives de gouvernance observées dans la mise en œuvre de grands projets publics. Un programme censé appuyer la transformation structurelle de l’économie agricole a visiblement été détourné de ses objectifs initiaux, au profit de logiques personnelles et clientélistes.

Le parquet financier est attendu dans les prochains jours sur les suites judiciaires à donner à ces révélations. Des inculpations pourraient tomber dès la clôture du dossier, et plusieurs noms circulent déjà dans les milieux judiciaires comme étant impliqués à divers niveaux.

L’article Agropole Nord : Véhicules volés, marchés fictifs et détournement de fonds révélés par la Section de recherche est apparu en premier sur LE DAKAROIS.

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Ndèye Fatou Ndiaye, fille aînée de la célèbre chanteuse Fatou Laobé, est dans de beaux draps. Elle a été arrêtée par la Section de recherches de la gendarmerie de Keur Massar dans le cadre d’une affaire d’escroquerie portant sur une tontine de véhicules organisée via les réseaux sociaux. Elle doit être déférée ce mardi 22 avril 2025 au parquet, selon les informations rapportées par le journal L’Observateur.

La jeune femme est accusée d’avoir lancé une tontine promettant des véhicules à ses membres, principalement des femmes, en contrepartie de versements mensuels. L’affaire aurait impliqué un montant global dépassant les 16 millions de francs CFA.

Parmi les victimes, une dame identifiée sous le nom de C. Ndiaye aurait versé 1,2 million F CFA par mois pendant 14 mois — soit près de 17 millions — sans jamais recevoir le véhicule promis. Plusieurs autres participantes se plaignent également d’avoir été dupées, affirmant qu’aucune livraison n’a été effectuée.

Plus grave encore, Ndèye Fatou Ndiaye aurait rompu tout contact avec les membres de la tontine, alimentant davantage la frustration et le sentiment de trahison. Faute de remboursement, une plainte a été déposée, menant à son interpellation.

L’affaire soulève une fois de plus la question de la régulation des tontines sur les réseaux sociaux, souvent organisées sans aucune garantie légale, et attire l’attention sur les dérives potentielles d’un système basé sur la confiance.

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Avec la tenue des élections législatives au Sénégal et en prélude à l’installation de la 15e législature, l’Assemblée nationale a entamé la récupération des véhicules de service attribués aux députés sortants. Cette démarche marque une étape importante dans la transition institutionnelle et administrative.

Selon des informations confirmées, plusieurs membres du bureau sortant ont été contactés pour remettre leurs véhicules. Parmi eux, le député Serigne Abdou Mbacké Doli a déclaré avoir reçu l’instruction et s’y être conformé sans attendre. « J’ai été contacté pour remettre mon véhicule jeudi prochain. Je n’ai même pas attendu le jeudi ; j’ai envoyé le véhicule », a-t-il confié.

Cette action s’inscrit dans les dispositions habituelles qui accompagnent le renouvellement des législatures. Elle permet notamment de préparer les moyens logistiques pour les nouveaux élus qui siégeront dans l’hémicycle.

La récupération des véhicules par l’Assemblée nationale reflète également une volonté de préserver les ressources publiques et d’assurer une gestion transparente des biens de l’État.

La 15e législature, qui sera composée des députés récemment élus, devrait être installée dans les semaines à venir. Les regards restent tournés vers l’hémicycle pour voir comment cette nouvelle configuration parlementaire abordera les défis politiques, sociaux et économiques du pays.

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Les anciens ministres du régime de Macky Sall ont reçu une notification de la Présidence de la République leur demandant de quitter les logements de fonction dans un délai de deux mois et de restituer les véhicules de l'État dès aujourd'hui. Cette décision, révélée par L'Obs, fait partie d'une série de mesures visant à rationaliser l'utilisation des ressources publiques et à assurer une transition gouvernementale ordonnée.

Selon les informations fournies par le média sénégalais, les anciens ministres ont reçu un courrier de la Présidence de la République leur rappelant l'obligation de restituer les véhicules de fonction dans les plus brefs délais. Le délai imparti pour cette restitution expire aujourd'hui, le 22 avril 2024. Passé ce délai, l'État prévoit d'utiliser les moyens légaux pour récupérer les véhicules.

Des sources proches de la Présidence indiquent que le Secrétariat de la Présidence dispose d'une liste détaillée de toutes les personnes ayant bénéficié de véhicules de l'État, y compris le nombre, la marque et l'année de livraison. Les véhicules de l'État remis à des personnes qui ne font pas partie de l'ancien gouvernement seront également récupérés.

En outre, les anciens ministres sont tenus de libérer les logements de fonction qu'ils occupent dans un délai de deux mois à compter de la date de réception de la lettre de la Présidence. Cette mesure vise à gérer de manière efficace le patrimoine immobilier de l'État et à garantir une utilisation responsable des ressources publiques.

Cette initiative reflète la volonté du gouvernement actuel de promouvoir la bonne gouvernance et la transparence dans la gestion des affaires publiques, tout en assurant une transition en douceur vers la nouvelle administration.

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