Société
Un Navire de production et de stockage, le “Léopold Sédar Senghor”, En route vers le Sénégal pour le projet pétrolier Sangomar
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par
C.D-Ledakarois
![Un Navire de Production et de Stockage, le "Léopold Sédar Senghor", En Route vers le Sénégal pour le Projet Pétrolier Sangomar](https://ledakarois.sn/wp-content/uploads/2023/12/xnavire.jpg.pagespeed.ic_.rJ_Wiy6QEy.webp)
Le navire de production, de stockage et de déchargement, baptisé “Léopold Sédar Senghor”, a quitté le chantier naval de Seatrium à Singapour ce vendredi, en direction du territoire maritime du Sénégal. Ce voyage marque un jalon crucial pour le projet pétrolier Sangomar, avec le navire prévu pour contribuer à la production pétrolière sénégalaise au cours du premier semestre de 2024, selon la Société des pétroles du Sénégal (PETROSEN).
Le départ du navire est décrit comme “l’un des éléments clés du projet Sangomar” par PETROSEN, représentant un pas décisif vers le first-oil, soit le début de la production du projet pétrolier. Le projet Sangomar est un effort majeur dans le secteur des hydrocarbures au Sénégal.
Le navire, portant le nom du premier président du Sénégal, Léopold Sédar Senghor, est qualifié de “véritable joyau technique”. Sa construction a nécessité quarante-deux mois de travail acharné impliquant des milliers d’ingénieurs et d’ouvriers spécialisés. Avec une longueur de 372 mètres, une largeur de 58 mètres et une capacité de stockage de 1.300.000 barils, le navire sera amarré dans le champ Sangomar à une profondeur d’eau d’environ 780 mètres.
La construction du navire a été confrontée à des défis, notamment les restrictions liées à la pandémie de Covid-19. Les contraintes ont entraîné le déplacement du navire des chantiers navals de Cosco en Chine à Singapour. La conjoncture économique résultant de la crise russo-ukrainienne a également impacté le chantier en raison de l’inflation sur le marché international et des dysfonctionnements dans les chaînes d’approvisionnement.
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